當前N326底結構高耐磨炭黑在全鋼載重子午線輪胎胎體鋼絲簾布膠中應用最為廣泛，它能補強膠料的硬度，使得膠料定伸應力較小、生熱低、耐屈撓性能好，但N326在膠料中難分散，這樣可能導致膠料的拉伸強度和耐磨性能下降，將影響膠料的疲勞壽命。為降低材料成本，解決上述問題，以高耐磨炭黑N330等量代替N326，膠料的MH增大，炭黑的分散性能提高，膠料的拉伸強度和耐磨性能將會有很大程度上的改善。

       汽車行駛過程中，輪胎與地面摩擦生熱，當輪胎溫度超過臨界溫度時，將發生爆胎事故，因此輪胎熱量的及時傳遞成為制作輪胎中不可忽視的問題，而炭黑作為橡膠工業中最重要的補強填料，其影響不容忽視。科學實驗表明  N330：N339：N351在膠料導熱系數中的最佳用量比為20：35：35。